从2013年到2023年，郑州进入地铁时代十年。
　　运营线路，从最初的1号线一期，增至11条。线网，也从一条线，形成“米+环”形轨道交通网络。郑州地铁的变化，不止于此。
　　1月11日，郑州地铁发布《2023年“晶晶服务”社会责任报告》，对郑州地铁2023年“晶晶服务”社会责任实践成果进行全面盘点。
关键词：扩网
　　2023年，是郑州地铁开通运营十周年，也是郑州地铁的丰收季。
　　这一年，郑州地铁运营总里程达到344.83公里，全国排名第10位。轨道之上，11条线路载着旅客出发或返程，一年的线网总客运量达到5.83亿人次。
　　值得一提的是，当2023年将要过去时，郑州地铁连续三天刷新当日客运量历史纪录。其中，2023年12月31日，这一数据更是突破300万，达到357.81万人次。
　　十年之间，郑州地铁线网规模的扩大，让郑州市民出行的时间和距离逐渐缩短。
关键词：畅行
　　“尊敬的各位乘客，无论多晚，郑州地铁人都在这里，陪您跨年，送您回家。”2023年12月31日夜和2024年1月1日晨， 郑州地铁车站播放的广播，温暖着每一位搭乘地铁跨年乘客的心。
　　过去一年，在节假日、大型活动、恶劣天气下，郑州地铁通过延长运营、加开列车、个性化服务，更好保障乘客出行。
　　比如，1号线实施“追梦计划”，利用最早和最晚一趟“上下班”的列车，提早开站、延时载客。行车间隔不断压缩，1号线一期最小行车间隔由3分40秒调整为2分50秒，2号线高峰期最小行车间隔调整为3分钟……
　　为进一步提高交通枢纽通行效率，在10号线开通当天，地铁与国铁火车站实现单向换乘免安检；10号线、12号线、郑许市域铁路也投入全自动驾驶、自助客服中心等新技术；在重点车站增加安检设备、进行闸机改造，有效地缓解客流集中出行压力。
　　此外，“郑州地铁商易行”与广州、重庆等10座城市实现跨城扫码乘车，电子票使用率也达70%，这让乘客出行的便捷度大幅提升。
关键词：互通
　　2023年，郑州地铁走出地铁站，联合街道办、社区，规范、扩大非机动车停放区域，让车站周边的市容秩序焕然一新。
　　此外，郑州地铁深入分析客流变化趋势，联合公交集团加快推进公交接驳项目，增设学校、社区直达地铁公交线路13条，优化车站周边公交线路19条，延长运营服务时间线路2条，“地铁+公交”的联乘推动，为乘客长距离通行提速增效。
关键词：惠民
　　过去的一年，郑州地铁以“地铁+”为主题，努力让“地铁生活圈”串联城市美好生活。
　　探索“地铁经济”新模式，与车站周边21家单位深度对接，以免挂号费、地铁粉丝权益包等形式开展31项乘车优惠活动。
　　通过拓展延伸文化展示空间，陆续在地铁站内举办非遗画展、科技展、市民作品展、文艺汇演44场，让来往的乘客感受活力满满、热气腾腾的文化魅力，深深爱上这座城。
（文章来源：大河财立方）