国庆期间，知行汽车科技（苏州）股份有限公司（下称“知行科技”）递交上市申请书，此前该公司已通过聆讯，证监会也对知行科技等境外发行上市及“全流通”备案信息予以确认，公司拟发行不超过7828.22万股。
　　知行科技成立于2016年，专注于自动驾驶域控制器(L2级至L5级自动驾驶的任务关键组件)。
　　弗若斯特沙利文资料显示，按2022年自动驾驶域控制器销售收入计，知行科技是中国第二大第三方自动驾驶域控制器提供商，市场份额为26.2%；按2022年自动驾驶域控制器销售收入计(包含整车厂(OEM)自研的域控制器)，知行科技是中国第四大整体自动驾驶域控制器提供商，市场份额为8.6%。
　　财联社创投通数据显示，知行科技最近一次融资是在2022年7月的C3轮融资，融资金额为2.475亿元，该次融资完成后，知行科技估值为33亿元。
　　除知行科技外，自动驾驶领域排队IPO的还有6家，不乏“速腾聚创”和“黑芝麻智能”等。
　　《科创板日报》记者注意到，2020年-2022年公司经营性现金流出净额高企，分别为2380万元、6290万元及6560万元。对此，知行科技表示，若未能及时收回贸易应收款项，则公司自经营活动产生正现金流量的压力可能会进一步加剧。
　　香颂资本董事沈萌在接受《科创板日报》记者采访时认为，“在互联网模式下，未来公司将继续烧钱。这是互联网公司的法则，公司发展不是看亏了多少钱，而是烧完钱后在市场形成了多少领先优势，即市场份额。当市场进入常态化后，才能在行业内形成赢者通吃局面。”
　　知行科技称，公司所属新兴市场领域，不是寻求短期回报或盈利能力，而是专注于研发、产品开发及扩大客户群；同时，领域内规模经济尚未完全实现，尽管公司自动驾驶域控制器解决方案的毛利率由2021年的5.3%上升至2022年的7.4%，但尚未完全实现的规模经济导致业绩出现亏损。
　　据披露，IPO前，知行科技受诸多机构支持，包括理想汽车、明势资本、国中资本、建银国际、中银粤财、混改基金、华强创投、讯飞创投、HL Klemove、乾融控股、招商启航等。
　　其中，混改基金持有知行科技9%股份，为IPO前最大机构投资方；国中创业投资次之，持股7.6%；HL Mando Gorp(204320.KR)第三，通过汉拿科锐动苏州，持股7.5%。
（文章来源：科创板日报）