4月24日晚，中国恒大发布公告称：于2023年4月24日，买方（安新控股有限公司，本公司的全资附属公司）、本公司与恒大汽车订立买卖协议，据此买方有条件同意购买而恒大汽车有条件同意以实益拥有人身份出售目标股份（即荟保股份及Flaming Ace股份），目标股份的初始代价为2元。完成后，公司将不再拥有出售集团任何权益。与此同时，中国恒大将以承接这些项目约247.89亿元的负债为交易代价。
专注发展新能源汽车分部
　　资料显示，荟保及Flaming Ace各自为于英属处女群岛注册成立的有限公司，通过其附属公司主要从事投资控股，对象为健康管理分部及新能源汽车分部项下合共47个恒大汽车集团现有养生空间项目（简称“项目”）。
　　此次恒大汽车出售的47个项目位于西安、郑州、重庆、武汉等多个城市，包括21个恒大养生谷项目、5个恒大健康城项目、21个各类物业开发项目。恒大汽车表示，完成交易后，除在短期内继续持有天津项目及南宁项目外，恒大汽车将专注投入新能源汽车研发及生产工作。
　　买方为安新控股有限公司，一家于香港注册成立的有限公司，为中国恒大集团的附属公司。
　　2018年，恒大汽车战略性进军新能源汽车产业，自此成功建立新能源汽车分部，打造涵盖汽车研发、动力电池、电机控制与动力总成技术、制造、智能充电及共享出行的全产业垂直价值链。
　　董事会认为，鉴于新能源汽车分部牵涉庞大的资本承担，加上考虑到集团现有资源，对出售集团的养生空间项目进一步投入资源，不符合其去杠杆化的整体战略，并可能对集团发展新能源汽车分部加诸限制。而重组可优化恒大汽车集团的架构，让其可专注发展新能源汽车分部，并投放合适资源于新能源汽车分部的新能源汽车研发及生产工作。
　　考虑到投资者对主要从事新能源汽车分部的香港联交所上市公司近期的取向，董事会认为，恒大汽车的估值可以借将恒大汽车的业务集中在新能源汽车分部（即恒大汽车集团终止经营两个不同分部）改善，或有助于吸引投资者加盟恒大汽车并筹得资金。鉴于恒大汽车为中国恒大的间接附属公司，此举亦将为集团带来裨益。
　　此外，作为中国恒大境外债务整体重组计划的一环，目前预期中国恒大的金融债权人将能够获得可按若干条款交换恒大汽车股份的债券。因此，该等债权人亦将从恒大汽车集团的价值增长中受益。
　　完成后，各目标公司将由中国恒大全资拥有。董事会认为，该等项目可与集团的现有房地产开发业务顺利整合。经考虑上述因素后，董事会认为，买卖协议的条款及条件以及其项下拟进行的交易属公平合理，而订立买卖协议及其项下拟进行的交易乃符合公司及其股东的整体利益。
股票继续停牌
　　根据中国恒大公告，应公司要求，股份已由2022年3月21日上午9时起于香港联交所暂停买卖，并将继续暂停买卖，直至另行通知。
　　3月22日晚，中国恒大发布公告，恒大与境外债权人小组已签署重组方案的主要条款：恒大将发行新的债券对原债券进行置换。根据中国恒大公告，新债券年限4至12年、年息2%至7.5%；前三年不付息，第四年初开始付息、付本金的0.5%。
　　中国恒大称，恒大境外债重组主要条款的签约，意味着重组即将成功。如果恒大境外债成功重组，也就解除了香港法院判令清盘的风险。公司将努力在实际情况下尽快满足复牌条件。截至上述公告发布之日，中国恒大没有任何一项复牌条件得到满足。
　　4月21日，恒大地产集团公告，公司应于2023年4月30日前披露2022年度审计报告及2022年公司债券年度报告。2023年4月7日，恒大地产与新聘任审计机构利安达会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“利安达”）签署《审计业务约定书》，约定由利安达担任公司审计机构，同时利安达自《审计业务约定书》生效之日起开始履行相关职责。但由于自2021年下半年以来，恒大地产经营情况发生重大变化，公司审计机构增加了大量额外的审计程序，根据公司目前掌握的资料，预计无法按期完成审计程序。受此不利影响，恒大地产预计无法于2023年4月30日前披露2022年度审计报告及2022年公司债券年度报告。
（文章来源：中国证券报）